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Conférence internationale du Travail - Convention du travail maritime (MLC)

La Convention du travail maritime (MLC) est une convention de l’Organisation internationale du Travail n ° 186, créée en 2006 en tant que quatrième pilier du droit maritime international. Elle énonce "toutes les normes actualisées des conventions et recommandations internationales sur le travail maritime en vigueur, ainsi que principes fondamentaux que l'on retrouve dans d'autres conventions internationales du travail ". Les autres "piliers" sont les conventions SOLAS, STCW et MARPOL. Les traités s’appliquent à tous les navires entrant dans les ports des parties au traité (États du port), ainsi qu’à tous les États battant le pavillon d’un État partie (États du pavillon, à partir de 2013). : 50 pourcent).

La convention est entrée en vigueur le 20 août 2013, un an après avoir enregistré 30 ratifications de pays représentant plus de 33% de la jauge brute mondiale des navires. Déjà après cinq ratifications, les pays ayant ratifié la convention (Bahamas, Norvège, Libéria, Îles Marshall et Panama) représentaient plus de 43% du tonnage mondial brut (plus de 33%; la deuxième condition requise pour l'entrée en vigueur). En septembre 2018, la convention avait été ratifiée par 88 États représentant plus de 93% du transport maritime mondial.

Bien que la Convention n'ait pas été ratifiée dans le monde entier, ses effets sont largement répandus, car les navires des États non signataires qui tentent d'entrer dans les ports des États signataires peuvent être arrêtés et passibles de sanctions en cas de non-respect de la MLC.

Langue: Anglais