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車の問題と修理のオフライン

含める

基本的なカーケアとメンテナンス
エアコンの問題
バッテリーの診断と修理
ブレーキおよびアンチロックブレーキの問題
冷却システムの問題
エンジン診断
燃料システム
放出制御と問題

ほとんどの新しい車両は、従来のキースタイルのイグニッションスイッチをエンジン始動ボタンシステムに置き換えました。スマートフォブは、フォブが車両内にある場合、車両のキーレスエントリシステムを介して、コード化されたセキュリティ信号をパワートレインコントロールモジュール（PCM）に送信します。これにより、PCMはいつでもエンジンを起動できることがわかります。
エンジンが始動する前に、トランスミッションはパークまたはニュートラルになければならず、ドライバーはブレーキペダルを踏み続けなければなりません。 [エンジンの開始]ボタンを押すと、コマンドがPCMに送信されます。 PCMは、パーク/ニュートラルセーフティスイッチとブレーキペダルスイッチの状態を確認します。トランスミッションがパークまたはニュートラルにあり、ブレーキがオンの場合、PCMはスターターモーターに始動コマンドを送信してエンジンをクランキングします。