Internal combustion engine. Motor vehicle parts
3.7.2
Contains ads
Tip | Varyant | ||||
---|---|---|---|---|---|
3.7.2 16002272 APK | |||||
Boy: 17.34 MB Sertifika: 4c4793f0778eb082bb4e087acade1b569d92563d SHA1 imzası: 19861172e47ce40fbffcf05c2c5c7bcba705dacc Mimari: universal Ekran DPI'sı: ldpi (120dpi), mdpi (160dpi), hdpi (240dpi), xhdpi (320dpi), xxhdpi (480dpi), xxxhdpi (640dpi) Cihaz: laptop, tablet, phone | |||||
3.7.2 16002272 APKs | |||||
Boy: 17.18 MB Sertifika: 4c4793f0778eb082bb4e087acade1b569d92563d SHA1 imzası: 3cbfb0e29b6d87ab21728b39a462aee9f1f861cd Mimari: universal Ekran DPI'sı: ldpi (120dpi), mdpi (160dpi), tvdpi (213dpi), hdpi (240dpi), xhdpi (320dpi), xxhdpi (480dpi), xxxhdpi (640dpi) Cihaz: phone |
İndirmek Internal combustion engine. Motor vehicle parts APK ücretsiz
Araba motoru: piston, marş, krank mili, karbüratör, strok, valvetrain, dohc
Büyük bir teknik ansiklopedi "İçten yanmalı motor": benzinli motor, dizel motor, silindir kafası, yanma odası, dohc, buji, yakıt pompası, enjeksiyon sistemi, egzoz sistemi.
İçten yanmalı motor, motorun içinde bir yanma odasında yakıt karışımının yakıldığı bir tür ısı motorudur. Böyle bir motor, yakıt yanma enerjisini mekanik işe dönüştürür.
Benzinli (benzinli) motorlar gibi kıvılcım ateşlemeli motorlarda, yanma odası genellikle silindir kafasında bulunur. Motorlar, genellikle, yanma odasının tabanı, motor bloğunun tepesi ile kabaca aynı hizada olacak şekilde tasarlanır.
Krank mili, bir motorun bağlantı çubuklarının takılı olduğu bir dizi krank ve krank milinden oluşan bir krank mekanizması tarafından tahrik edilen bir şafttır. Pistonlu hareket ile dönme hareketi arasında dönüşüm gerçekleştirebilen mekanik bir parçadır.
Piston, sıkıştırılmış gazın enerjisini öteleme hareketinin enerjisine dönüştürmek için kullanılan pompaların, kompresörlerin ve pistonlu içten yanmalı motorların ana bileşenidir. Bağlantı çubukları ve krank mili, enerjiyi torka daha fazla dönüştürmek için kullanılır. Zıt pistonlu bir motor, her silindirin her iki ucunda da bir pistona sahip olduğu ve silindir kafasının olmadığı bir pistonlu motordur.
İçten yanmalı motorlarda silindir kapağı, silindir bloğu üzerine monte edilir, silindirleri kilitler ve kapalı yanma odaları oluşturur. Kafa ile blok arasındaki bağlantı, bir blok kafa contası ile kapatılmıştır. Yaylı, bujili, enjektörlü vanalar genellikle kafaya monte edilir. Motor tipine (strok, ateşleme sistemi, soğutma tipi, gaz dağıtım sistemi) bağlı olarak, kafa düzeni çok büyük ölçüde farklılık gösterebilir.
Karbüratör, sıvı yakıtı hava ile karıştırarak ve motor silindirlerine beslenmesinin miktarını düzenleyerek yanıcı bir karışım hazırlamak için tasarlanmıştır. Yakıt enjeksiyon sistemi, karbüratör sisteminin aksine, emme manifolduna veya silindire nozullar kullanılarak zorla enjeksiyon yoluyla yakıt sağlar.
Valvetrain veya valf dizisi, içten yanmalı bir motordaki giriş ve egzoz valflerinin çalışmasını kontrol eden mekanik bir sistemdir. Giriş valfleri, yanma odasına hava / yakıt karışımının (veya doğrudan enjeksiyonlu motorlar için tek başına hava) akışını kontrol ederken, egzoz valfleri yanma odasından çıkan egzoz gazlarının akışını kontrol eder.
Bir ateşleme sistemi, kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı motorlarda bir yakıt-hava karışımını ateşlemek için bir kıvılcım üretir veya bir elektrodu yüksek bir sıcaklığa ısıtır. Kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı motorlar için en geniş uygulama, arabalar ve motosikletler gibi benzinli (benzinli) karayolu taşıtlarıdır.
Yakıt pompası, doğrudan bir pistonlu motorun silindirine yakıt sağlayan herhangi bir yakıt enjeksiyon sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Yakıt pompası, yakıt hattında motor silindirindeki basınçtan çok daha yüksek olması gereken basınç oluşturmak üzere tasarlanmıştır.
Aracın egzoz sistemi, motorun içinde zararlı gazların birikmesini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Egzoz manifoldu doğrudan motora bitişiktir ve yanma odasındaki bir patlamadan egzoz dumanını alır. Egzoz manifoldu, zararlı maddelerin daha az toksik maddelere ve suya ayrıştırıldığı bir katalizöre bağlıdır.
Bu sözlük ücretsiz çevrimdışı:
• 4500'den fazla özellik ve terim tanımı içerir;
• profesyoneller ve öğrenciler için ideal;
• otomatik tamamlama ile gelişmiş arama işlevi - arama başlar ve siz yazarken kelimeyi tahmin eder;
• sesli arama;
• çevrimdışı çalışın - uygulama ile paketlenmiş veritabanı, arama sırasında veri maliyeti oluşmaz;
• Hızlı başvuru veya araba motorunu öğrenmek için ideal bir uygulamadır.
"İçten yanmalı motor. Motorlu taşıt parçaları" tamamen ücretsiz bir çevrimdışı terminoloji el kitabıdır ve en önemli terimleri ve kavramları kapsar.
İçten yanmalı motor, motorun içinde bir yanma odasında yakıt karışımının yakıldığı bir tür ısı motorudur. Böyle bir motor, yakıt yanma enerjisini mekanik işe dönüştürür.
Benzinli (benzinli) motorlar gibi kıvılcım ateşlemeli motorlarda, yanma odası genellikle silindir kafasında bulunur. Motorlar, genellikle, yanma odasının tabanı, motor bloğunun tepesi ile kabaca aynı hizada olacak şekilde tasarlanır.
Krank mili, bir motorun bağlantı çubuklarının takılı olduğu bir dizi krank ve krank milinden oluşan bir krank mekanizması tarafından tahrik edilen bir şafttır. Pistonlu hareket ile dönme hareketi arasında dönüşüm gerçekleştirebilen mekanik bir parçadır.
Piston, sıkıştırılmış gazın enerjisini öteleme hareketinin enerjisine dönüştürmek için kullanılan pompaların, kompresörlerin ve pistonlu içten yanmalı motorların ana bileşenidir. Bağlantı çubukları ve krank mili, enerjiyi torka daha fazla dönüştürmek için kullanılır. Zıt pistonlu bir motor, her silindirin her iki ucunda da bir pistona sahip olduğu ve silindir kafasının olmadığı bir pistonlu motordur.
İçten yanmalı motorlarda silindir kapağı, silindir bloğu üzerine monte edilir, silindirleri kilitler ve kapalı yanma odaları oluşturur. Kafa ile blok arasındaki bağlantı, bir blok kafa contası ile kapatılmıştır. Yaylı, bujili, enjektörlü vanalar genellikle kafaya monte edilir. Motor tipine (strok, ateşleme sistemi, soğutma tipi, gaz dağıtım sistemi) bağlı olarak, kafa düzeni çok büyük ölçüde farklılık gösterebilir.
Karbüratör, sıvı yakıtı hava ile karıştırarak ve motor silindirlerine beslenmesinin miktarını düzenleyerek yanıcı bir karışım hazırlamak için tasarlanmıştır. Yakıt enjeksiyon sistemi, karbüratör sisteminin aksine, emme manifolduna veya silindire nozullar kullanılarak zorla enjeksiyon yoluyla yakıt sağlar.
Valvetrain veya valf dizisi, içten yanmalı bir motordaki giriş ve egzoz valflerinin çalışmasını kontrol eden mekanik bir sistemdir. Giriş valfleri, yanma odasına hava / yakıt karışımının (veya doğrudan enjeksiyonlu motorlar için tek başına hava) akışını kontrol ederken, egzoz valfleri yanma odasından çıkan egzoz gazlarının akışını kontrol eder.
Bir ateşleme sistemi, kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı motorlarda bir yakıt-hava karışımını ateşlemek için bir kıvılcım üretir veya bir elektrodu yüksek bir sıcaklığa ısıtır. Kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı motorlar için en geniş uygulama, arabalar ve motosikletler gibi benzinli (benzinli) karayolu taşıtlarıdır.
Yakıt pompası, doğrudan bir pistonlu motorun silindirine yakıt sağlayan herhangi bir yakıt enjeksiyon sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Yakıt pompası, yakıt hattında motor silindirindeki basınçtan çok daha yüksek olması gereken basınç oluşturmak üzere tasarlanmıştır.
Aracın egzoz sistemi, motorun içinde zararlı gazların birikmesini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Egzoz manifoldu doğrudan motora bitişiktir ve yanma odasındaki bir patlamadan egzoz dumanını alır. Egzoz manifoldu, zararlı maddelerin daha az toksik maddelere ve suya ayrıştırıldığı bir katalizöre bağlıdır.
Bu sözlük ücretsiz çevrimdışı:
• 4500'den fazla özellik ve terim tanımı içerir;
• profesyoneller ve öğrenciler için ideal;
• otomatik tamamlama ile gelişmiş arama işlevi - arama başlar ve siz yazarken kelimeyi tahmin eder;
• sesli arama;
• çevrimdışı çalışın - uygulama ile paketlenmiş veritabanı, arama sırasında veri maliyeti oluşmaz;
• Hızlı başvuru veya araba motorunu öğrenmek için ideal bir uygulamadır.
"İçten yanmalı motor. Motorlu taşıt parçaları" tamamen ücretsiz bir çevrimdışı terminoloji el kitabıdır ve en önemli terimleri ve kavramları kapsar.
Daha fazla göster
Ne var ne yok
News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
Daha fazla bilgi
Güncellendi
2021-09-13
Boy
17.34 MB
Şimdiki versiyonun
3.7.2
Android gerektirir
5.0 ve üstü
içerik derecelendirme
Tüm yaşlar
Tarafından teklif edildi
99 Dictionaries: The world of terms
geliştirici [email protected]