Internal combustion engine. Motor vehicle parts
3.7.2
Contains ads
Chú ý! Để cài đặt các ứng dụng này (APK), bạn cần một trình quản lý ứng dụng phân tách (SAI). Tìm hiểu thêm!
Thể loại Khác nhau Ngành kiến trúc Phiên bản tối thiểu DPI màn hình
3.7.2
16002272 APK
universal Android 5.0
120 - 640dpi
Kích thước: 17.34 MB
Chứng chỉ: 4c4793f0778eb082bb4e087acade1b569d92563d
Chữ ký SHA1: 19861172e47ce40fbffcf05c2c5c7bcba705dacc
Ngành kiến trúc: universal
DPI màn hình: ldpi (120dpi), mdpi (160dpi), hdpi (240dpi), xhdpi (320dpi), xxhdpi (480dpi), xxxhdpi (640dpi)
Thiết bị: laptop, tablet, phone
3.7.2
16002272 APKs
universal Android 5.0
120 - 640dpi
Kích thước: 17.18 MB
Chứng chỉ: 4c4793f0778eb082bb4e087acade1b569d92563d
Chữ ký SHA1: 3cbfb0e29b6d87ab21728b39a462aee9f1f861cd
Ngành kiến trúc: universal
DPI màn hình: ldpi (120dpi), mdpi (160dpi), tvdpi (213dpi), hdpi (240dpi), xhdpi (320dpi), xxhdpi (480dpi), xxxhdpi (640dpi)
Thiết bị: phone
0 downloads Tải xuống trên Google Play
Screenshot app 0Screenshot app 1Screenshot app 2Screenshot app 3Screenshot app 4Screenshot app 5Screenshot app 6Screenshot app 7

Tải xuống Internal combustion engine. Motor vehicle parts APK miễn phí

Động cơ ô tô: piston, bộ khởi động, trục khuỷu, bộ chế hòa khí, hành trình, hệ thống van, dohc

Một cuốn bách khoa toàn thư kỹ thuật lớn "Động cơ đốt trong": động cơ xăng, động cơ diesel, đầu xilanh, buồng đốt, dohc, bugi, bơm nhiên liệu, hệ thống phun, hệ thống xả.

Động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt, trong đó hỗn hợp nhiên liệu được đốt cháy bên trong động cơ trong một buồng đốt. Một động cơ như vậy chuyển đổi năng lượng của quá trình đốt cháy nhiên liệu thành công cơ học.

Trong động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện, chẳng hạn như động cơ xăng (xăng), buồng đốt thường nằm ở đầu xi lanh. Động cơ thường được thiết kế sao cho đáy buồng đốt gần trùng với mặt trên của khối động cơ.

Trục khuỷu là một trục được dẫn động bởi cơ cấu tay quay, bao gồm một loạt các tay quay và các tay quay mà các thanh truyền của động cơ được gắn vào. Nó là một bộ phận cơ học có thể thực hiện chuyển đổi giữa chuyển động tịnh tiến và chuyển động quay.

Piston là thành phần chính của máy bơm, máy nén và động cơ đốt trong kiểu pittông, dùng để biến đổi năng lượng của khí nén thành năng lượng của chuyển động tịnh tiến. Các thanh kết nối và trục khuỷu được sử dụng để tiếp tục chuyển đổi năng lượng thành mô-men xoắn. Động cơ pít-tông ngược là động cơ pít-tông trong đó mỗi xi-lanh có một pít-tông ở cả hai đầu và không có đầu xi-lanh.

Ở động cơ đốt trong, đầu xilanh được lắp trên khối xilanh, khóa các xilanh và tạo thành các buồng đốt kín. Mối nối giữa đầu và khối được làm kín bằng một miếng đệm đầu khối. Van có lò xo, bugi, kim phun thường được lắp ở đầu. Tùy thuộc vào loại động cơ (hành trình, hệ thống đánh lửa, kiểu làm mát, hệ thống phân phối khí), cách bố trí đầu có thể khác nhau ở mức độ rất lớn.

Bộ chế hòa khí được thiết kế để chuẩn bị một hỗn hợp dễ cháy bằng cách trộn nhiên liệu lỏng với không khí và điều chỉnh lượng cung cấp cho xi lanh động cơ. Hệ thống phun nhiên liệu, trái ngược với hệ thống chế hòa khí, cung cấp nhiên liệu bằng cách phun cưỡng bức sử dụng các vòi phun vào đường ống nạp hoặc vào xi lanh.

Hệ thống van hay hệ thống van là một hệ thống cơ khí điều khiển hoạt động của van nạp và van xả trong động cơ đốt trong. Các van nạp điều khiển dòng hỗn hợp không khí / nhiên liệu (hoặc riêng không khí đối với động cơ phun trực tiếp) vào buồng đốt, trong khi van xả kiểm soát dòng khí thải đã chi ra khỏi buồng đốt.

Hệ thống đánh lửa tạo ra tia lửa điện hoặc đốt nóng điện cực đến nhiệt độ cao để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí trong động cơ đốt trong đánh lửa bằng tia lửa điện. Ứng dụng rộng rãi nhất cho động cơ đốt trong đánh lửa bằng tia lửa điện là trong các phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng xăng (xăng) như ô tô và xe máy.

Bơm nhiên liệu là một phần không thể thiếu của bất kỳ hệ thống phun nhiên liệu nào cung cấp nhiên liệu trực tiếp đến xi lanh của động cơ piston. Bơm nhiên liệu được thiết kế để tạo ra áp suất trong đường nhiên liệu, áp suất này phải cao hơn nhiều so với áp suất trong xi lanh động cơ.

Hệ thống xả của xe được thiết kế để giảm thiểu sự tích tụ của các khí độc hại bên trong động cơ. Ống xả tiếp giáp trực tiếp với động cơ, nhận khói thải từ một vụ nổ trong buồng đốt. Ống xả được kết nối với một chất xúc tác, trong đó các chất độc hại được phân hủy thành các chất ít độc hại hơn và nước.

Từ điển này miễn phí ngoại tuyến:
• chứa hơn 4500 định nghĩa về đặc điểm và thuật ngữ;
• lý tưởng cho các chuyên gia và sinh viên;
• chức năng tìm kiếm nâng cao với tính năng tự động điền - tìm kiếm sẽ bắt đầu và dự đoán từ khi bạn nhập;
• tìm kiếm bằng giọng nói;
• làm việc ngoại tuyến - cơ sở dữ liệu được đóng gói với ứng dụng, không có chi phí dữ liệu phát sinh khi tìm kiếm;
• là một ứng dụng lý tưởng để tham khảo nhanh hoặc tìm hiểu động cơ ô tô.

"Động cơ đốt trong. Các bộ phận của xe cơ giới" là một cẩm nang thuật ngữ ngoại tuyến hoàn toàn miễn phí, bao gồm các thuật ngữ và khái niệm quan trọng nhất.
Cho xem nhiều hơn

Có gì mới

News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
4.5

Xếp hạng ứng dụng này

Bình chọn bây giờ
Hiện được xếp hạng 4.5 các ngôi sao

Thêm thông tin

Cập nhật trong 2021-09-13
Kích thước 17.34 MB
Phiên bản hiện tạin 3.7.2
Yêu cầu Android 5.0 trở lên
Xếp hạng nội dung Tất cả mọi người
Cung cấp bởi 99 Dictionaries: The world of terms
Nhà phát triển [email protected]
Internal combustion engine. Motor vehicle parts
99 Dictionaries: The world of terms
Hiển thị quyền cho tất cả các phiên bản của ứng dụng này
Ứng dụng này có quyền truy cập vào:
Cập nhật cho Internal combustion engine. Motor vehicle parts có thể tự động thêm các khả năng bổ sung trong mỗi nhóm. Tìm hiểu thêm

Cài đặt APK

Internal combustion engine. Motor vehicle parts
99 Dictionaries: The world of terms
icon-app-rating
Xếp hạng ứng dụng bằng cách chọn các ngôi sao