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„Es wurde auch weltweit beobachtet, dass die Parking-Nachfrage das Angebot rasch übertrifft, wenn keine effektiven Managementstrategien, einschließlich Preisgestaltung und Durchsetzung, vorhanden sind. Neue Parkplätze füllen sich schnell mit Fahrzeugen, und die Bereitstellung von kostenlosen oder günstigen Parkplätzen fördert die verstärkte Nutzung persönlicher Kraftfahrzeuge, was zu Staus auf der Straße führt. Wenn das Parksystem nachhaltig sein soll, muss sich das Management auf die effiziente Nutzung vorhandener Parkflächen konzentrieren. “

Zufälliges Parken auf der Straße (Oberflächenparken) frisst in die sich rasch verringernden Straßenräume und Fußwege und behindert dabei den Verkehrsfluss und die Fußgängerbewegung. Dies alles wird sich bald ändern, da das Parken auf der Straße nicht mehr kostenlos ist - da diese Parkplätze nach der öffentlich-privaten Partnerschaft der Greater Chennai Corporation mit einem Konsortium von Diensteanbietern für ihr Parkverwaltungssystem, das gerade geprüft wird, in Rechnung gestellt und reguliert werden. Quellen in der Corporation sagten, dass in den 471 Buslinienstraßen (BRR) und an wichtigen Orten in Nicht-BRR-Orten schätzungsweise 12.041 Equivalent Car Space (ECS) im Rahmen der Chennai Smart City-Initiative ermittelt wurde.

Chennai wird die erste indische Stadt sein, die das Parkmanagement über die U-Bahn hinweg implementiert. “ Sobald das System implementiert ist, kann ein Fahrzeugbenutzer, nachdem er seine Handynummer und seine Autonummer registriert hat, die Parklücken in der App überprüfen und ihre Fahrt planen.

„Die kamerabasierte Technologie informiert den Benutzer darüber, welche Steckplätze leer sind, und das Kennzeichenerkennungszentrum überwacht die Nutzung. Wenn ein Benutzer beispielsweise zehn Stunden vor Ablauf des Zeitraums drei Stunden lang sein Auto geparkt und für diese Zeit bezahlt hat, wird eine Benachrichtigung über die App gesendet. Der Benutzer kann für eine weitere Stunde aufladen. Das gesamte System wird automatisiert und Smartphone-fähig sein, aber es sind auch Vorkehrungen für Basistelefone und ein Kassensystem getroffen worden. “

- Sicherer Parkplatz für Karten
- Besserer Verkehrsfluss aufgrund des Parkmanagements, was die Pendelzeit verkürzt
- Verbesserte Lebensqualität
- Reduzierung des Kohlendioxidausstoßes, da Fahrzeuge nicht umfahren werden müssen
  Nachbarschaft für Parkplatz
- Bessere Nutzung öffentlicher Räume - zum Beispiel als Fußgängerzone