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「価格設定や施行を含む効果的な管理戦略がない場合、駐車需要が供給をすぐに上回ることも世界的に観察されています。新しい駐車場はすぐに車でいっぱいになり、無料または安い駐車場を提供することで個人の自動車の利用が増え、路上で渋滞が起こります。駐車システムを持続可能なものにするためには、経営陣は既存の駐車場の効率的な利用に注力しなければなりません。」

Haphazardの路上駐車（路上駐車）は、交通の流れや歩行者の動きを妨げながら、急速に減少している通りや歩道に食い込みます。 Greater Chennai Corporationが、現在試行中の駐車管理システムのためのサービスプロバイダーのコンソーシアムとの官民パートナーシップに基づき、料金が規制されるため、路上駐車は無料にはなりません。コーポレーションの情報筋によると、チェンナイスマートシティ構想の下、471のバス路線道路（BRR）およびBRR以外の地域の重要な場所で、推定12,041の等価自動車スペース（ECS）が特定されています。

チェンナイは、インド全土で駐車場管理を実施する最初の都市になるでしょう。」システムが実装されると、携帯電話のユーザーは、自分の携帯番号と車の番号を登録した後、アプリの駐車スペースを確認して、旅行の計画を立てることができます。

「カメラベースのテクノロジは、どのスロットが空いているかをユーザーに知らせ、ナンバープレート認識センターがその使用状況を追跡します。たとえば、ユーザーが車を3時間駐車して期限切れの10分前に支払った場合、アラートがアプリに送信されます。ユーザーはさらに1時間充電することを選択できます。システム全体が自動化され、スマートフォンに対応するようになるでしょう、しかし基本的な電話と現金システムにも準備がなされました。

- カード用の安全な駐車スペース
- 駐車管理により交通流が改善され、通勤時間が短縮されます。
- 生活性の向上
- 自動車が一周する必要がないので、二酸化炭素の排出量を削減
  駐車場の近所
- 公共スペースのより良い使用 - 例えば歩行者スペースとして